Как развивается электромобильность в России и насколько это экологично, а главное — выгодно? Обсуждаем эти и другие насущные вопросы с руководителем по франшизам сети компании PUNKT E Кириллом Черепановым.
Кирилл Черепанов
Руководитель по франшизе компании E PUNKT
Электромобильность — это тренд
Переход на электромобили — это уже реальный тренд, подтверждаемый стабильно растущим спросом со стороны покупателей. Рост цен на топливо, ужесточение экологических норм, развитие технологий аккумуляторов и зарядной инфраструктуры делают электромобили всё более привлекательными. В России тренд пока только набирает обороты, но динамика положительная: парк электромобилей растёт на десятки процентов в год.
Вопрос приоритетов
Мы не ставим жёстких ограничений по регионам — наша стратегия ориентирована на развитие там, где есть спрос и потенциал. Приоритет отдаётся регионам с большим числом электромобилей, а также таксопарками и автопарками, имеющими в своём парке электромобили — это обеспечит стабильную загрузку станций. Также для нас важно гарантировать клиентам высокий уровень сервиса, поэтому мы пока не форсируем развитие в тех в регионах, где мы по каким-то причинам пока не можем этого обеспечить.
А так ли важна любовь
Зачастую наши клиенты – это действительно электромобилисты, которые на своём опыте знают о качестве зарядных станций PUNKT E и приходят к нам за тем, чтобы инвестировать под нашим брендом. Но это необязательное условие. Главное — готовность инвестировать, следовать стандартам бренда и развивать бизнес. Мы предоставляем полную поддержку, обучение и инструменты для успешного запуска и управления зарядной станцией.
Бизнес и частные инвесторы продолжают инвестировать в зарядную инфраструктуру. Например, 53% открытых в 2025 году зарядных станций в сети PUNKT E было запущено партнёрами компании по франшизе. А всего в сети на сегодня 37% станций – это станции, запущенные по франшизе.
Планы на электричество
В России активно развиваются локальные бренды электромобилей — это компенсирует недавнее повышение утильсбора. Российские марки Evolute, «Москвич», «Амберавто», UMO 5 и ожидаемый «Атом» подходят под требования закона о приоритете экологичных видов транспорта для государственных и муниципальных нужд, а также для использования госслужащими. Поэтому они имеют большой потенциал для рынка.
Появление новых моделей от российских и зарубежных производителей стимулируют дальнейший рост парка электротранспорта, а также соответствующее развитие зарядной инфраструктуры, увеличение доли электромобилей в каршеринге и корпоративном транспорте, внедрение новых мер государственной поддержки растущего сегмента.
А в чём экологичность?
По расчётам экологов, углеродный след электрокара 2023 года выпуска за весь жизненный цикл (включая пробег 250 тыс. км) на 27-71% ниже, чем у его аналога на ДВС. Основные выбросы углекислого газа транспорта на ДВС происходят при эксплуатации.
Электромобили работают тише, снижая уровень городского шума, не производят выхлопных газов и не выбрасывают токсичные и химические вещества во время езды: они не сжигают ископаемое топливо (в отличие от транспорта на ДВС). Как следствие — улучшается качество воздуха в мегаполисах. Также электромобили — в отличие от машин на ДВС, которые используют механические тормоза — могут тормозить электродвигателем и меньше вредят окружающей среде при торможении: остаётся меньше твёрдых микрочастиц от износа покрышек и трения тормозных колодок.
По расчётам Сколтеха и РАН по углеродному следу транспорта, каждая зарядная станция способствует уменьшению выбросов на 2-3 тонны CO₂ в год (в пересчёте на одного пользователя). Потенциальное сокращение выбросов на 100 000+ тонн CO₂ за 5 лет. В свою очередь, производители зарядной инфраструктуры для электромобилей активно поддерживают «зеленую повестку» через стимулирование использования низкоуглеродных источников для получения электроэнергии.
Например, электромобилисты, заряжающиеся в сети PUNKT E по «Зелёному тарифу» с компенсацией выбросов CO₂ за счёт приобретения сертификатов «Зелёной энергии» зарядили энергией ветра уже более 1 069 035 кВт*ч, сократило выбросы на 1 390 тонн с момента запуска тарифа.
Партнёрство — фактор роста
Ключевым фактором роста сети PUNKT E стало понимание, что бизнес может расти не только за счет собственных инвестиций, но и благодаря партнерству. Например, в Нижнем Новгороде мы вместе с местной компанией запустили более 90 зарядных станций для крупного таксопарка EVOLUTE. Инвестиции поделили пополам, а операционное сопровождение взял на себя PUNKT E. В итоге получилась удобная инфраструктура, позволяющая машинам вовремя заряжаться.
О перспективах
Мы отмечаем рост интереса со стороны владельцев коммерческой недвижимости (ТЦ, парковки, АЗС); рост запросов от девелоперов жилой застройки; расширение партнёрства с бизнесом, развивающим корпоративный парк электромобилей.
Частные инвесторы, владельцы электромобилей также проявляют спрос на установку зарядных станций. Можем отметить рост спроса на установку зарядных станций на локациях с высокой проходимостью и на туристических маршрутах.
Застройщики уже включают зарядные станции в проекты жилых комплексов еще на этапе застройки, также растет спрос со стороны таксопарков, которые включают в свой автопарк электромобили.
Многие торговые и бизнес-центры, отели указывают наличие зарядных станций, как преимущество для клиентов, поэтому партнерство в этом сегменте также растет. Компании, например, фармацевтические, также переводят корпоративные автопарки на электромобили. АЗС диверсифицируют услуги и устанавливают зарядные станции, чтобы обеспечить более полный сервис для своих клиентов.
О заботливых франчайзерах
Мы не берём паушальный взнос — только комиссию с оборота. А ещё заинтересованы в успехе партнеров. Партнёры, которые открывают станции под нашим брендом, часто достигают окупаемости быстрее из-за синергии с их основным бизнесом.
Партнёр, работающий под нашим брендом, фактически инвестирует в собственную зарядную сеть. PUNKT E оказывает ему полную консультационную, коммерческую, инженерную, сервисную, операционную и маркетинговую поддержку. Мы даже готовы найти клиенту подходящие локации, подписать договоры аренды, решить вопросы с выделением необходимой мощности. Кроме того, мы предоставляем страхование гражданской ответственности клиентам.
Технологические вызовы
Начиная с лета 2025 года восстановление и поддержание стабильной связи зарядных станций стало серьёзным технологическим вызовом для технической команды PUNKT E. Решение потребовало тесного взаимодействия с операторами связи и производителями электрозарядных станций. Благодаря слаженной работе и накопленной экспертизе PUNKT E реализовала возможность зарядки через локальное Wi-Fi-подключение, которое используется исключительно для взаимодействия станции с мобильным приложением компании.
Мобильное приложение PUNKT E регулярно обновляется и дополняется, чтобы быть еще более функциональным и удобным для пользователей, количество которых уже превысило 110 000. Например, в 2025 году был запущен «Зелёный тариф» с компенсацией выбросов CO₂ за счёт приобретения сертификатов «Зелёной энергии». Ещё появились «Ночной тариф», позволивший перераспределить нагрузку и сохранить доступные цены в ночные часы, и чат с технической поддержкой в мобильном приложении.
Ещё мы настроили подключение зарядных станций других операторов по роумингу, чтобы сделать использование электромобиля комфортнее. Это наша миссия — сделать электромобильность удобной.
За электрокарами — будущее?
В крупных городах уже существует достаточное количество зарядных станций, которое продолжает расти вместе с увеличением числа электромобилей. В большинстве регионов инфраструктура позволяет комфортно перемещаться между городами. Также растет востребованность электромобилей в корпоративных автопарках и таксопарках.
Ключевыми драйверами роста электромобильного рынка стали развитие производства отечественных электромобилей (Evolute, АмберАвто, Umo, Атом) и увеличение официально представленных на территории РФ зарубежных брендов (Geely, Avatr, Exeed Exlantix). Важную роль сыграли государственные льготы и субсидии на покупку электротранспорта, развитие зарядной инфраструктуры.
Государство принимает комплексные меры для стимулирования роста парка электротранспорта: субсидии до 925 тысяч рублей на покупку электромобилей, нулевой транспортный налог в 50 субъектах РФ, бесплатная парковка в Москве и ещё семи регионах без ограничений, а также бесплатный проезд по федеральным платным трассам, таким как М-4, М-11, М-12 для локализованных электромобилей.
Основным сдерживающим рынок фактором стало повышение утильсбора, под которое попало большинство популярных иностранных электромобилей и гибридов. Тем не менее, в следующие несколько лет, по прогнозам экспертов, рост автопарка подзаряжаемого транспорта продолжится.
Помощь и поддержка — основа партнерства
PUNKT E оказывает ему полную консультационную, коммерческую, инженерную, сервисную, операционную и маркетинговую поддержку. Мы даже готовы найти клиенту подходящие локации, подписать договоры аренды, решить вопросы с выделением необходимой мощности. Мы поставляем зарядную станцию, проводим строительно-монтажные работы, оформляем локацию, подключаем станцию к платформе управления и эквайрингу, мобильному приложению. Наши инженеры удаленно мониторят станции, а в случае необходимости выезжают на место на электромобилях (проходим «путь клиента»). Партнеру доступна наша горячая линия поддержки, страхование гражданской ответственности, маркетинг, продвижение локации.
Идеальный франчайзи — это…
Это компания или частный инвестор с опытом ведения бизнеса или готовностью учиться; располагающий ресурсами для инвестиций; ориентированный на долгосрочное партнёрство; разделяющий ценности устойчивого развития и с адекватным восприятием текущей обстановки рынка и сути бизнеса, без завышенных ожиданий.
Фото: Magnific, предоставлено PUNKT E
Здесь пока еще нет комментариев. Будьте первыми!